O automobilismo brasileiro teve um fim de semana memorável na França. O piloto Sérgio Sette Câmara, natural de Belo Horizonte, alcançou uma conquista expressiva ao vencer, junto à equipe Nielsen Racing, a segunda etapa da temporada 2025 do European Le Mans Series (ELMS), na categoria ProAM. A prova foi realizada no icônico circuito de Paul Ricard, localizado em Le Castellet, e marcou a primeira vitória do mineiro na série europeia de endurance.
Dividindo o comando do carro #27 com o britânico Anthony Wells e o australiano James Allen, Sette Câmara não apenas venceu em sua classe, como também obteve um excelente segundo lugar na classificação geral, enfrentando condições meteorológicas adversas e um grid altamente competitivo.
Prova marcada por clima extremo
Chuva constante desafia as equipes
A jornada sa começou ainda na sexta-feira (2), com os treinos livres em pista seca. No sábado, o trio da Nielsen Racing garantiu o sétimo lugar no grid da categoria ProAM durante a sessão classificatória — uma posição modesta, mas que não refletia o potencial do time para a corrida.
No domingo, a largada das 4 Horas de Le Castellet foi dada sob uma forte tempestade, e a chuva seguiu intermitente ao longo de toda a prova. A pista molhada se tornou um fator determinante, impondo um teste implacável às habilidades dos pilotos e à capacidade estratégica das equipes, sobretudo na escolha dos compostos de pneus ideais para cada fase da corrida.
Logo na primeira hora, o desempenho do carro #27 já despontava: com ultraagens precisas e ritmo constante, a equipe mineira-britânico-australiana avançou para o top 3 da categoria e ou a disputar palmo a palmo a liderança.
Estratégia afiada decide a corrida
Equipe acerta em todas as decisões
O grande diferencial da vitória de Sette Câmara foi a eficiência estratégica da Nielsen Racing. Em uma corrida de endurance, especialmente sob chuva, as decisões táticas são tão importantes quanto a pilotagem. Escolher o pneu certo no momento exato, calcular o tempo ideal de parada nos boxes e gerenciar os stints com precisão fizeram toda a diferença.
“Foi um fim de semana espetacular. Estou extremamente feliz com o resultado. Ainda estou me adaptando a esse tipo de corrida, que exige não apenas velocidade, mas consistência, paciência e inteligência tática. Estou aprendendo muito e essa vitória nos mostra que estamos no caminho certo”, destacou o piloto mineiro.
Sette Câmara também ressaltou a importância do e técnico e emocional de seus parceiros: “Quero agradecer à minha equipe, aos meus companheiros de pilotagem, aos fãs que enviaram mensagens de apoio e, especialmente, ao meu patrocinador Cactus iGaming, que tem investido com firmeza no esporte brasileiro.”
Ligier LMP2: o carro da conquista
Máquina sa brilha sob chuva intensa
A bordo de um Ligier LMP2, modelo projetado para resistência extrema, o trio da Nielsen Racing mostrou que o entrosamento entre máquina e piloto é fundamental. O carro é equipado com um robusto motor V8 Gibson Technology de 4.200 cilindradas, entregando 600 cavalos de potência. Seu comportamento equilibrado, mesmo sob pista molhada, permitiu uma condução segura sem perder competitividade.
Os pneus fornecidos pela Goodyear, homologados especialmente para a categoria, foram essenciais no desempenho da prova. A rápida adaptação às mudanças climáticas permitiu que a equipe mantivesse a tração e a estabilidade, mesmo nos trechos mais críticos do circuito francês.
Classificação e liderança no campeonato
Equipe lidera após segunda etapa
Com a vitória em Paul Ricard, Sette Câmara e seus colegas de equipe assumiram a liderança do campeonato na categoria ProAM. Agora com 31 pontos, a Nielsen Racing ocupa o topo da tabela, seguida de perto pela TDS Racing com 30 pontos e pela AF Corse, que soma 29.
Esse resultado coloca o time como sério candidato ao título da temporada, em um dos campeonatos de endurance mais respeitados do mundo. A consistência nas etapas será vital, e o desempenho no circuito francês reforça a solidez do trabalho técnico e o potencial de crescimento do trio.
Prontos para o desafio em Ímola
Próxima parada: Itália em julho
Após a vitória na França, os olhos da equipe agora se voltam para a terceira etapa do ELMS, marcada para o dia 6 de julho, no lendário circuito de Ímola, oficialmente conhecido como Autódromo Enzo e Dino Ferrari. O traçado italiano, técnico e veloz, promete novos desafios e exige ainda mais preparo.
Será mais uma chance de mostrar evolução, refinar estratégias e manter a liderança na tabela. “Ímola é uma pista que iro muito, e vamos trabalhar para repetir ou até melhorar esse desempenho. O foco segue firme”, afirmou Sette Câmara.
Um mineiro entre os gigantes do endurance
Sette projeta futuro brilhante no ELMS
Com apenas duas corridas disputadas no ELMS, Sérgio Sette Câmara já demonstra um nível de maturidade competitivo impressionante. Sua adaptação à dinâmica das corridas de longa duração, à convivência com múltiplos companheiros de pilotagem e às exigências estratégicas do endurance o colocam entre os nomes mais promissores do automobilismo brasileiro na cena internacional.
A experiência adquirida ao longo dos anos em categorias como Fórmula 2, Fórmula E e agora no endurance europeu, amplia o leque de possibilidades para o mineiro, que vislumbra, inclusive, futuros convites para participar de competições como o WEC (World Endurance Championship) ou das tradicionais 24 Horas de Le Mans.
Endurance europeu: vitrine para o mundo
ELMS impulsiona carreira de talentos
O European Le Mans Series é mais do que um campeonato — é uma vitrine para os talentos do endurance. A categoria funciona como um trampolim para desafios ainda maiores, promovendo talentos que almejam participar das provas mais prestigiadas do mundo, como Sebring, Daytona e Le Mans.
Ao vencer em solo francês, Sette Câmara não apenas eleva o nome do Brasil no cenário internacional, como também reforça seu próprio potencial como protagonista em uma carreira sólida, versátil e promissora.
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