Stellantis aposta no etanol com novo motor 100% a álcool

Grupo Stellantis anuncia inovação no mercado brasileiro com o lançamento de um motor 100% movido a etanol previsto para 2025.
Grupo Stellantis anuncia inovação no mercado brasileiro com o lançamento de um motor 100% movido a etanol previsto para 2025. Ilustração: ChatGPT.

A preocupação com a sustentabilidade vem pautando decisões importantes em diversos setores, e a indústria automotiva não é uma exceção. O Grupo Stellantis, que gerencia 13 marcas renomadas globalmente, deu um o ousado ao anunciar o desenvolvimento de um motor movido exclusivamente a etanol. Com previsão de chegada ao mercado em 2025, o projeto promete revolucionar o segmento de veículos no Brasil e reafirma o compromisso da empresa com soluções energéticas mais limpas e sustentáveis.

O novo motor será lançado sob as marcas Fiat e Jeep, que são líderes do grupo no mercado brasileiro. Além disso, a Stellantis também está explorando possibilidades híbridas, como a combinação de etanol com eletricidade, dentro do ambicioso plano batizado de Bio-Hybrid.

Quando o motor 100% a álcool estará disponível?

A expectativa é que os primeiros veículos equipados com o motor exclusivo a etanol estejam nas concessionárias brasileiras já no segundo semestre de 2025. De acordo com informações do grupo, o desenvolvimento do motor parte de uma adaptação do já conhecido motor 1.3 turbo Flex, que será otimizado para operar apenas com etanol.

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Esse novo propulsor busca oferecer uma autonomia similar à dos carros flexíveis, porém com menor custo de operação e menores emissões de poluentes. É uma alternativa que promete ser vantajosa tanto para o meio ambiente quanto para o bolso dos consumidores.

Historicamente, a Fiat, uma das principais marcas do grupo Stellantis, já foi pioneira na introdução do etanol no Brasil. Na década de 1970, a empresa revolucionou o mercado ao lançar o Fiat 147, o primeiro carro movido a álcool no país. Quase 50 anos depois, a montadora retoma a aposta no etanol como combustível estratégico.

Ilustração: ChatGPT.

Desafios e oportunidades do etanol no Brasil

Apesar do otimismo em torno do novo projeto, especialistas destacam alguns desafios para a aceitação de um veículo 100% a etanol no mercado brasileiro. Um dos principais pontos de atenção está relacionado à infraestrutura do país. Em diversas regiões, especialmente no interior do Norte e Nordeste, as diferenças de preço entre gasolina e etanol são pequenas, o que poderia dificultar a popularização desse tipo de veículo.

Além disso, o aumento recente no preço do etanol também gera dúvidas. De acordo com dados de mercado, o valor do etanol nos postos de combustíveis subiu em média 6,42% nos últimos dois meses, tornando a gasolina mais vantajosa em 18 estados. Atualmente, o etanol é competitivo em apenas 8 estados brasileiros e no Distrito Federal, cenário que pode limitar a aceitação inicial do novo motor.

Por outro lado, a iniciativa da Stellantis se alinha às estratégias do Governo Federal e da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), que têm incentivado a adoção de combustíveis renováveis e a retomada do segmento de automóveis populares. A introdução de veículos movidos exclusivamente a etanol pode ser uma resposta às demandas por soluções mais íveis e sustentáveis.

A visão dos consumidores e especialistas

Enquanto a Stellantis aposta no etanol como alternativa energética, há quem defenda que o futuro da mobilidade no Brasil deve ar pela tecnologia híbrida. José Maurício Andreta Jr., presidente da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), acredita que a melhor estratégia seria investir em híbridos flex, que combinam etanol e eletricidade, ao invés de veículos movidos exclusivamente a álcool.

De acordo com Andreta Jr., o desenvolvimento de um motor puramente a etanol exigiria mudanças significativas, como novas calibragens e ajustes técnicos que demandam tempo e investimentos. Além disso, o executivo aponta que o mercado precisa considerar as realidades regionais do país, onde a viabilidade econômica do etanol varia de acordo com a localização.

Ainda assim, estudos mostram que há espaço para o etanol crescer no Brasil. Dados da consultoria Datagro revelam que apenas 30% dos motoristas brasileiros optam por abastecer com etanol, mesmo em veículos flex. A ampliação dessa base de consumidores seria fundamental para viabilizar o sucesso de um carro 100% a álcool.

Benefícios do etanol como combustível

Embora o etanol enfrente desafios, ele é amplamente reconhecido como uma solução mais sustentável em comparação aos combustíveis fósseis, como gasolina e diesel. Entre os principais benefícios do etanol, destacam-se:

  • Redução de emissões de CO2: O etanol é um combustível renovável produzido a partir de biomassa, como a cana-de-açúcar, e contribui para a diminuição dos gases de efeito estufa.
  • Produção nacional: O Brasil é um dos maiores produtores de etanol do mundo, o que reduz a dependência de importações de combustíveis.
  • Estímulo à economia local: A cadeia produtiva do etanol movimenta a agricultura, gera empregos e impulsiona a economia, especialmente nas regiões rurais.
  • Tecnologia consolidada: O país já conta com know-how técnico e infraestrutura de produção e distribuição de etanol.

A iniciativa da Stellantis pode abrir caminho para um debate mais amplo sobre o papel do etanol no futuro da mobilidade no Brasil, reforçando seu potencial como uma alternativa viável e sustentável.

O futuro do mercado automotivo brasileiro

Com a chegada do motor 100% a álcool, a Stellantis demonstra estar alinhada às transformações do mercado automotivo global, que busca reduzir sua pegada de carbono e oferecer soluções inovadoras para os consumidores. Apesar dos desafios, a retomada do etanol como combustível exclusivo tem potencial para gerar impactos positivos no Brasil, tanto ambiental quanto economicamente.

O próximo o será acompanhar como os consumidores reagirão à novidade e como a infraestrutura do país será adaptada para apoiar essa transição. Seja com veículos 100% a álcool ou híbridos flex, o etanol continua sendo um protagonista na busca por um futuro mais sustentável para o transporte.

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