O Governo de Minas protocolou, nesta sexta-feira, em Brasília, um pedido formal ao Ministério das Cidades para a expansão da Linha 1 do metrô de Belo Horizonte até o Viaduto Beatriz, em Contagem.
A proposta reforça o compromisso do Estado com a mobilidade urbana e a integração da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH).
O projeto prevê a construção de cerca de 3,5 quilômetros de novos trilhos e a criação de duas estações: Parque São João e Beatriz. A ampliação visa conectar de forma mais eficiente os municípios de Contagem, Betim e a capital mineira, melhorando significativamente a mobilidade para milhares de pessoas.
Durante a reunião no Ministério das Cidades, o Governo de Minas também oficializou o pedido de uma linha de crédito no valor de R$ 1 bilhão para viabilizar a execução da obra.
“A chegada do metrô até o Viaduto Beatriz muda completamente a vida da população de Contagem e o trânsito da Avenida Amazonas. Temos confiança de que o Governo Federal será sensível a esse pleito, que pode transformar a mobilidade da nossa região metropolitana”, afirmou o vice-governador de Minas Gerais, Mateus Simões.
A proposta é resultado de articulações contínuas entre o Governo do Estado, a Prefeitura de Contagem, a Casa Civil da Presidência da República e o Ministério das Cidades. Segundo o secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno, a expansão é estratégica para o desenvolvimento da região. “Estamos unindo esforços para viabilizar esse sonho. Essa expansão será um divisor de águas para a integração metropolitana”, destacou.
Investimentos em mobilidade
Atualmente, estão em andamento as obras de modernização da Linha 1 e a construção da nova Linha 2 do metrô da RMBH. A revitalização da Linha 1, que compreende 28,1 quilômetros e 19 estações, deve ser concluída em 2026. Já a Linha 2 teve início com as estações Amazonas e Nova Suíça, com previsão de operação comercial em 2028.
Com a conclusão das obras das Linhas 1 e 2, a expectativa é que o metrô transporte diariamente cerca de 223 mil ageiros.
A inclusão do novo trecho até o Viaduto Beatriz deve ampliar ainda mais esse alcance, beneficiando diretamente milhares de usuários e promovendo uma mobilidade mais eficiente, moderna e sustentável na RMBH.
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